Claas Arion 610 contre Claas Challenger 95E - Comparer

Comparer tracteurs: Claas Arion 610 contre Claas Challenger 95E

Claas Arion 610 contre Claas Challenger 95E Comparer - Informations générales

fiche technique Claas Arion 610 Claas Challenger 95E
Marque Claas Claas
Modèle Claas Arion 610 Claas Challenger 95E
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – –
Prochain modèle – –
Plus petit – Challenger 85E
Plus grand Claas Arion 620 –
Années n.d. de 1998 à 2001
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Claas Arion 610 Avis Nouveau! Claas Challenger 95E Avis Nouveau!

Claas Arion 610 contre Claas Challenger 95E - Performance

fiche technique Claas Arion 610 Claas Challenger 95E
Cheval-vapeur (PS / kW) 129.2 PS (95 kW) 410 PS (305.7 kW)
RPM du moteur 2200 rpm 2100 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant 330 l. n.d.
Vitesse maximum 50 kmh n.d.

Claas Arion 610 contre Claas Challenger 95E - Moteur

fiche technique Claas Arion 610 Claas Challenger 95E
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs DPS Caterpillar
Modèle de moteur DPS Caterpillar
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 6.788 l. 11.9 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 6 6
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur n.d. 130 mm
Coup de moteur n.d. 150 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Claas Arion 610 contre Claas Challenger 95E - Turbocompresseur

fiche technique Claas Arion 610 Claas Challenger 95E
Turbochargeur Si Si
Double turbo Non Non
Intercooler Si Si
Aftercooler Non Non
Wastegate Non Non
Géométrie variable Non Non
Paramètres supplémentaires – –

Claas Arion 610 contre Claas Challenger 95E - Électronique

fiche technique Claas Arion 610 Claas Challenger 95E
Volts de démarrage (V) n.d. 12 V
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) n.d. 12 V
Montant de la batterie n.d. 1
Système de charge Générateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Claas Arion 610 contre Claas Challenger 95E - PTO

fiche technique Claas Arion 610 Claas Challenger 95E
Prise de force (PTO) min 540 rpm
Prise de force (PTO) max 1000/1000 ECO rpm
Prise de force (PTO) rpm 1000 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Claas Arion 610 contre Claas Challenger 95E - Freins

fiche technique Claas Arion 610 Claas Challenger 95E
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein Freins à disque, hydraulique,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque – Monodisque

Claas Arion 610 contre Claas Challenger 95E - Dimensions

fiche technique Claas Arion 610 Claas Challenger 95E
Poids de 5720 kg à 6669 kg (selon le modèle) de 16111 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine 5720 kg n.d.
Longueur 5155 mm n.d.
Hauteur 2916 mm n.d.
Largeur n.d. n.d.
Dégagement 488 mm n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 28200 mm 2710 mm
Roues avant 14.9R28 25
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Claas Arion 610 contre Claas Challenger 95E - Drive

fiche technique Claas Arion 610 Claas Challenger 95E
Conduite 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant
Traction intégrale permanente Si n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Si
Direction hydrostatique Non Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Claas Arion 610 contre Claas Challenger 95E - Hydraulique

fiche technique Claas Arion 610 Claas Challenger 95E
Attelage à trois points 6500 kg n.d.
Type d'attelage à trois points Piston, la tension et l'emplacement réglable n.d.
Capacité d'attelage à trois points 110 l / min n.d.
Pression d'attelage à trois points 20 MPa n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Claas Arion 610 contre Claas Challenger 95E - Transmission

fiche technique Claas Arion 610 Claas Challenger 95E
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée Non, contrôle électro-hydraulique Non, contrôle électro-hydraulique
PowerShift Si Si
PowerShuttle Oui Non
Plus deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide, Le mécanisme d'inversion deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 24 10
Engrenages inversés 24 2
Creeper n.d. n.d.

Claas Arion 610 contre Claas Challenger 95E - Équipement

fiche technique Claas Arion 610 Claas Challenger 95E
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.