Aultman & Taylor 15-30 contre Deutz-Allis 6060 - Comparer

Comparer tracteurs: Aultman & Taylor 15-30 contre Deutz-Allis 6060

Aultman & Taylor 15-30 contre Deutz-Allis 6060 Comparer - Informations générales

fiche technique Aultman & Taylor 15-30 Deutz-Allis 6060
Marque Aultman & Taylor Deutz-Allis
Modèle Aultman & Taylor 15-30 Deutz-Allis 6060
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – Allis Chalmers 6060
Prochain modèle – –
Plus petit – –
Plus grand – Deutz-Allis 6070
Années de 1919 à 1923 de 1985 à 1988
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Aultman & Taylor 15-30 Avis Nouveau! Deutz-Allis 6060 Avis Nouveau!

Aultman & Taylor 15-30 contre Deutz-Allis 6060 - Performance

fiche technique Aultman & Taylor 15-30 Deutz-Allis 6060
Cheval-vapeur (PS / kW) n.d. n.d.
RPM du moteur 900 rpm 2300 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Aultman & Taylor 15-30 contre Deutz-Allis 6060 - Moteur

fiche technique Aultman & Taylor 15-30 Deutz-Allis 6060
Carburant Diesel
Producteur de moteurs Climax Allis Chalmers
Modèle de moteur Climax Allis Chalmers 433T
Type de moteur Diesel
Capacité moteur 8.4 l. 3.3 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 4 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 127 mm 98 mm
Coup de moteur 165 mm 108 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Aultman & Taylor 15-30 contre Deutz-Allis 6060 - Turbocompresseur

fiche technique Aultman & Taylor 15-30 Deutz-Allis 6060
Turbochargeur Non Si
Double turbo Indisponible Non
Intercooler Indisponible Non
Aftercooler Indisponible Non
Wastegate Indisponible Non
Géométrie variable Indisponible Non
Paramètres supplémentaires – –

Aultman & Taylor 15-30 contre Deutz-Allis 6060 - Électronique

fiche technique Aultman & Taylor 15-30 Deutz-Allis 6060
Volts de démarrage (V) n.d. 12 V
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) n.d. 12 V
Montant de la batterie n.d. 1
Système de charge Générateur Alternateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Aultman & Taylor 15-30 contre Deutz-Allis 6060 - PTO

fiche technique Aultman & Taylor 15-30 Deutz-Allis 6060
Prise de force (PTO) rpm n.d. 540 rpm
Contrôle de la PTO n.d. manuellement

Aultman & Taylor 15-30 contre Deutz-Allis 6060 - Freins

fiche technique Aultman & Taylor 15-30 Deutz-Allis 6060
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Si
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque – Monodisque

Aultman & Taylor 15-30 contre Deutz-Allis 6060 - Dimensions

fiche technique Aultman & Taylor 15-30 Deutz-Allis 6060
Poids de 3737 kg (selon le modèle) n.d.
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 4470 mm 3721 mm
Hauteur 2642 mm n.d.
Largeur n.d. 1740 mm
Dégagement n.d. 460 mm
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 2500 mm 2360 mm
Roues avant 36x5 7.50-16
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Aultman & Taylor 15-30 contre Deutz-Allis 6060 - Drive

fiche technique Aultman & Taylor 15-30 Deutz-Allis 6060
Conduite 4x2, 2WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus un essieu d'entraînement un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente n.d. n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux Indisponible Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Si
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Aultman & Taylor 15-30 contre Deutz-Allis 6060 - Hydraulique

fiche technique Aultman & Taylor 15-30 Deutz-Allis 6060
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Aultman & Taylor 15-30 contre Deutz-Allis 6060 - Transmission

fiche technique Aultman & Taylor 15-30 Deutz-Allis 6060
Synchrone n.d. Si
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus – –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 1 8
Engrenages inversés 1 2
Creeper n.d. n.d.

Aultman & Taylor 15-30 contre Deutz-Allis 6060 - Équipement

fiche technique Aultman & Taylor 15-30 Deutz-Allis 6060
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.