Deutz-Fahr Agrotron 150 contre Ford-New Holland 4830 - Comparer
Comparer tracteurs: Deutz-Fahr Agrotron 150 contre Ford-New Holland 4830
Deutz-Fahr Agrotron 150 contre Ford-New Holland 4830 Comparer - Informations générales
| fiche technique | Deutz-Fahr Agrotron 150 | Ford-New Holland 4830 |
|---|---|---|
| Marque | Deutz-Fahr | Ford-New Holland |
| Modèle | Deutz-Fahr Agrotron 150 | Ford-New Holland 4830 |
| Série | n.d. | n.d. |
| Modèle précédent | – | – |
| Prochain modèle | – | – |
| Plus petit | – | – |
| Plus grand | – | – |
| Années | de 1997 à 2000 | de 1990 à 1993 |
| Cabine avec ROPS | Non | Non |
| Avis | Deutz-Fahr Agrotron 150 Avis Nouveau! | Ford-New Holland 4830 Avis Nouveau! |
Deutz-Fahr Agrotron 150 contre Ford-New Holland 4830 - Performance
| fiche technique | Deutz-Fahr Agrotron 150 | Ford-New Holland 4830 |
|---|---|---|
| Cheval-vapeur (PS / kW) | 141 PS (103.68 kW) | 65 PS (48.5 kW) |
| RPM du moteur | 2300 rpm | 2200 rpm |
| Consommation de carburant | 209 g/kWh ( rpm) | n.d. |
| Capacité du réservoir de carburant | 270 l. | n.d. |
| Vitesse maximum | n.d. | n.d. |
Deutz-Fahr Agrotron 150 contre Ford-New Holland 4830 - Moteur
| fiche technique | Deutz-Fahr Agrotron 150 | Ford-New Holland 4830 |
|---|---|---|
| Carburant | Diesel | Diesel |
| Producteur de moteurs | Deutz | Ford |
| Modèle de moteur | Deutz BF6M 1013 E | Ford |
| Type de moteur | Diesel | Diesel |
| Capacité moteur | 6.057 l. | 4.2 l. |
| Qté du mouvement du moteur | n.d. | n.d. |
| Cylindres moteur | 6 | 4 |
| Compression | n.d. | n.d. |
| Perçage du moteur | 108 mm | 112 mm |
| Coup de moteur | 130 mm | 107 mm |
| Couple maximal du moteur | n.d. | n.d. |
| Filtre à air | Filtre à air sec, à deux étages, contamination du capteur | n.d. |
| Filtre à carburant | n.d. | n.d. |
| Chambre de filtre à carburant | n.d. | n.d. |
| Filtre à l'huile | n.d. | n.d. |
| La pompe à huile | n.d. | n.d. |
| Contrôle de vitesse | n.d. | n.d. |
| Pompe d'injection | Pompe à piston, injection directe de carburant | n.d. |
| Injecteurs | Injecteur à trous multiples | n.d. |
| La pression d'injection | n.d. | n.d. |
| Circuit de refroidissement | Moteur refroidi par liquide | Moteur refroidi par liquide |
| Refroidissement forcé | Oui, refroidissement pompe à eau | n.d. |
| Glacière | Oui, avec ventilateur | Si |
| Thermostat | Oui | Oui |
| Type de refroidisseur | Refroidisseur à plaques Tube | Refroidisseur à plaques Tube |
| La capacité du système de refroidissement | n.d. | n.d. |
| Accouplement | n.d. | n.d. |
Deutz-Fahr Agrotron 150 contre Ford-New Holland 4830 - Turbocompresseur
| fiche technique | Deutz-Fahr Agrotron 150 | Ford-New Holland 4830 |
|---|---|---|
| Turbochargeur | Si (Moteur Turbo-Diesel) | Non |
| Double turbo | Non | Indisponible |
| Intercooler | Non | Indisponible |
| Aftercooler | Non | Indisponible |
| Wastegate | Non | Indisponible |
| Géométrie variable | Non | Indisponible |
| Paramètres supplémentaires | – | – |
Deutz-Fahr Agrotron 150 contre Ford-New Holland 4830 - Électronique
| fiche technique | Deutz-Fahr Agrotron 150 | Ford-New Holland 4830 |
|---|---|---|
| Volts de démarrage (V) | n.d. | n.d. |
| Masse | n.d. | n.d. |
| Batterie (V) | n.d. | n.d. |
| Montant de la batterie | n.d. | n.d. |
| Système de charge | Générateur | Générateur |
| Producteur du système de charge | n.d. | n.d. |
| Allumage | Manuel | Manuel |
| De frein arrière | Si | Si |
| Lampe hinterland | n.d. | n.d. |
| Lampe robinet | Non | Non |
Deutz-Fahr Agrotron 150 contre Ford-New Holland 4830 - PTO
| fiche technique | Deutz-Fahr Agrotron 150 | Ford-New Holland 4830 |
|---|---|---|
| Prise de force (PTO) min | 540 rpm | |
| Prise de force (PTO) max | 1000 rpm | |
| Prise de force (PTO) rpm | 540 rpm | |
| Contrôle de la PTO | manuellement | manuellement |
Deutz-Fahr Agrotron 150 contre Ford-New Holland 4830 - Freins
| fiche technique | Deutz-Fahr Agrotron 150 | Ford-New Holland 4830 |
|---|---|---|
| ABS | Non | Non |
| L'assistance au freinage | Non | Non |
| Système de freinage | n.d. | n.d. |
| Différentiel | Non | Non |
| Type de frein | hydrostatique, | |
| frein externe, | n.d. | n.d. |
| freins à disque | – | – |
Deutz-Fahr Agrotron 150 contre Ford-New Holland 4830 - Dimensions
| fiche technique | Deutz-Fahr Agrotron 150 | Ford-New Holland 4830 |
|---|---|---|
| Poids | de 5460 kg à 5610 kg (selon le modèle) | de 2960 kg à 3400 kg (selon le modèle) |
| Poids avec ROPS | n.d. | n.d. |
| Poids avec cabine | 5610 kg | n.d. |
| Longueur | 4680 mm | 3820 mm |
| Hauteur | 2950 mm | 2509 mm |
| Largeur | mm | n.d. |
| Dégagement | 580 mm | n.d. |
| Dégagement arrière | n.d. | n.d. |
| Bande de roulement avant | n.d. | n.d. |
| Voie arrière | n.d. | n.d. |
| Empattement | 2760 mm | 2280 mm |
| Roues avant | 16.8R28 | 7.50-18 |
| Roues arrière | n.d. | n.d. |
| Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg | 1500 kg |
| Max. masse de la remorque avec freins | n.d. | n.d. |
| Max. charge de l'essieu | 20 (Fc - klasa uciągu) kN | n.d. |
| Max. poids total | n.d. | n.d. |
| Rayon de virage | n.d. | n.d. |
Deutz-Fahr Agrotron 150 contre Ford-New Holland 4830 - Drive
| fiche technique | Deutz-Fahr Agrotron 150 | Ford-New Holland 4830 |
|---|---|---|
| Conduite | 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) | 4x2, 2WD (selon le modèle) |
| Plus | Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant | un essieu d'entraînement |
| Traction intégrale permanente | Si | n.d. |
| Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | Si | n/a |
| Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | AWD | Indisponible |
| Suspension indépendante du lien | Non | Non |
| Suspension articulée | – | – |
| Trainer sur chenilles | Non | Non |
| Direction hydrostatique | Non | Si |
| Différentiel | n.d. | n.d. |
| Pilotage | Lances | Lances |
| Tiges avant | n.d. | n.d. |
| Disques planétaires de l'arrière | n.d. | n.d. |
| Disques planétaires avant | n.d. | n.d. |
Deutz-Fahr Agrotron 150 contre Ford-New Holland 4830 - Hydraulique
| fiche technique | Deutz-Fahr Agrotron 150 | Ford-New Holland 4830 |
|---|---|---|
| Attelage à trois points | 9200 kg | n.d. |
| Type d'attelage à trois points | n.d. | n.d. |
| Capacité d'attelage à trois points | n.d. | n.d. |
| Pression d'attelage à trois points | n.d. | n.d. |
| Détection de charge | Non | Non |
| Fermé | n.d. | n.d. |
| Central | Non | Non |
| Débit constant | Non | Non |
| Pression constante | Non | Non |
| Système de contrôle | n.d. | n.d. |
| Pompe | n.d. | n.d. |
| Distributeur à deux compartiments | n.d. | n.d. |
| Rapide | n.d. | n.d. |
| Fonction Auto Lift | n.d. | n.d. |
Deutz-Fahr Agrotron 150 contre Ford-New Holland 4830 - Transmission
| fiche technique | Deutz-Fahr Agrotron 150 | Ford-New Holland 4830 |
|---|---|---|
| Synchrone | n.d. | n.d. |
| Transmission mécaniquement synchronisée | n/a | n/a |
| PowerShift | Non | Non |
| PowerShuttle | Non | Non |
| Plus | – | – |
| Transmission hydrostatique | n.d. | n.d. |
| Avance | 40 | 8 |
| Engrenages inversés | 40 | 2 |
| Creeper | n.d. | n.d. |
Deutz-Fahr Agrotron 150 contre Ford-New Holland 4830 - Équipement
| fiche technique | Deutz-Fahr Agrotron 150 | Ford-New Holland 4830 |
|---|---|---|
| Fang supérieure | Si (???) | Si (???) |
| Atterrissage | n.d. | n.d. |
| Climatisation | n.d. | n.d. |