McCormick Intl C100 Max T3 contre McCormick Intl XTX145 - Comparer

Comparer tracteurs: McCormick Intl C100 Max T3 contre McCormick Intl XTX145

McCormick Intl C100 Max T3 contre McCormick Intl XTX145 Comparer - Informations générales

fiche technique McCormick Intl C100 Max T3 McCormick Intl XTX145
Marque McCormick Intl McCormick Intl
Modèle McCormick Intl C100 Max T3 McCormick Intl XTX145
Série n.d. n.d.
Modèle précédent
Prochain modèle
Plus petit
Plus grand McCormick Intl XTX165
Années n.d. n.d.
Cabine avec ROPS Non Non
Avis McCormick Intl C100 Max T3 Avis Nouveau! McCormick Intl XTX145 Avis Nouveau!

McCormick Intl C100 Max T3 contre McCormick Intl XTX145 - Performance

fiche technique McCormick Intl C100 Max T3 McCormick Intl XTX145
Cheval-vapeur (PS / kW) 92.5 PS (68 kW) 145 PS (108.1 kW)
RPM du moteur 2200 rpm n.d.
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

McCormick Intl C100 Max T3 contre McCormick Intl XTX145 - Moteur

fiche technique McCormick Intl C100 Max T3 McCormick Intl XTX145
Carburant Diesel
Producteur de moteurs n.d. n.d.
Modèle de moteur n.d. Diesel z turbodoładowaniem
Type de moteur Diesel
Capacité moteur 4.4 l. 6.7 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 4 6
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur n.d. n.d.
Coup de moteur n.d. n.d.
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement n.d. Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si
Thermostat Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

McCormick Intl C100 Max T3 contre McCormick Intl XTX145 - Turbocompresseur

fiche technique McCormick Intl C100 Max T3 McCormick Intl XTX145
Turbochargeur Non Non
Double turbo Indisponible Indisponible
Intercooler Indisponible Indisponible
Aftercooler Indisponible Indisponible
Wastegate Indisponible Indisponible
Géométrie variable Indisponible Indisponible
Paramètres supplémentaires

McCormick Intl C100 Max T3 contre McCormick Intl XTX145 - Électronique

fiche technique McCormick Intl C100 Max T3 McCormick Intl XTX145
Volts de démarrage (V) n.d. n.d.
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) n.d. n.d.
Montant de la batterie n.d. n.d.
Système de charge Générateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

McCormick Intl C100 Max T3 contre McCormick Intl XTX145 - PTO

fiche technique McCormick Intl C100 Max T3 McCormick Intl XTX145
Prise de force (PTO) min 540 rpm
Prise de force (PTO) max 1000 rpm
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

McCormick Intl C100 Max T3 contre McCormick Intl XTX145 - Freins

fiche technique McCormick Intl C100 Max T3 McCormick Intl XTX145
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque Monodisque

McCormick Intl C100 Max T3 contre McCormick Intl XTX145 - Dimensions

fiche technique McCormick Intl C100 Max T3 McCormick Intl XTX145
Poids de 3980 kg (selon le modèle) de 6500 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur n.d. 5207 mm
Hauteur n.d. n.d.
Largeur n.d. 2489 mm
Dégagement n.d. 508 mm
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement n.d. 2740 mm
Roues avant n.d. n.d.
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

McCormick Intl C100 Max T3 contre McCormick Intl XTX145 - Drive

fiche technique McCormick Intl C100 Max T3 McCormick Intl XTX145
Conduite (selon le modèle) 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant
Traction intégrale permanente n.d. Si
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a Si
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux Indisponible AWD
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

McCormick Intl C100 Max T3 contre McCormick Intl XTX145 - Hydraulique

fiche technique McCormick Intl C100 Max T3 McCormick Intl XTX145
Attelage à trois points 3700 kg n.d.
Type d'attelage à trois points Piston, la tension et l'emplacement réglable n.d.
Capacité d'attelage à trois points 82 l / min n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

McCormick Intl C100 Max T3 contre McCormick Intl XTX145 - Transmission

fiche technique McCormick Intl C100 Max T3 McCormick Intl XTX145
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a Non, contrôle électro-hydraulique
PowerShift Non Si
PowerShuttle Non Non
Plus deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance n.d. 48
Engrenages inversés n.d. 40
Creeper n.d. n.d.

McCormick Intl C100 Max T3 contre McCormick Intl XTX145 - Équipement

fiche technique McCormick Intl C100 Max T3 McCormick Intl XTX145
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.