McCormick Intl XTX145 contre New Holland T5050 - Comparer

Comparer tracteurs: McCormick Intl XTX145 contre New Holland T5050

McCormick Intl XTX145 contre New Holland T5050 Comparer - Informations générales

fiche technique McCormick Intl XTX145 New Holland T5050
Marque McCormick Intl New Holland
Modèle McCormick Intl XTX145 New Holland T5050
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – New Holland TD95D
Prochain modèle – –
Plus petit – New Holland T5040
Plus grand McCormick Intl XTX165 New Holland T5060
Années n.d. n.d.
Cabine avec ROPS Non Non
Avis McCormick Intl XTX145 Avis Nouveau! New Holland T5050 Avis Nouveau!

McCormick Intl XTX145 contre New Holland T5050 - Performance

fiche technique McCormick Intl XTX145 New Holland T5050
Cheval-vapeur (PS / kW) 145 PS (108.1 kW) n.d.
RPM du moteur n.d. 2300 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

McCormick Intl XTX145 contre New Holland T5050 - Moteur

fiche technique McCormick Intl XTX145 New Holland T5050
Carburant Diesel
Producteur de moteurs n.d. n.d.
Modèle de moteur Diesel z turbodoładowaniem New Holland
Type de moteur Diesel
Capacité moteur 6.7 l. n.d.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 6 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur n.d. n.d.
Coup de moteur n.d. n.d.
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

McCormick Intl XTX145 contre New Holland T5050 - Turbocompresseur

fiche technique McCormick Intl XTX145 New Holland T5050
Turbochargeur Non Si
Double turbo Indisponible Non
Intercooler Indisponible Si
Aftercooler Indisponible Non
Wastegate Indisponible Non
Géométrie variable Indisponible Non
Paramètres supplémentaires – –

McCormick Intl XTX145 contre New Holland T5050 - Électronique

fiche technique McCormick Intl XTX145 New Holland T5050
Volts de démarrage (V) n.d. 12 V
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) n.d. 12 V
Montant de la batterie n.d. 1
Système de charge Générateur Alternateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

McCormick Intl XTX145 contre New Holland T5050 - PTO

fiche technique McCormick Intl XTX145 New Holland T5050
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 540 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

McCormick Intl XTX145 contre New Holland T5050 - Freins

fiche technique McCormick Intl XTX145 New Holland T5050
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque Monodisque –

McCormick Intl XTX145 contre New Holland T5050 - Dimensions

fiche technique McCormick Intl XTX145 New Holland T5050
Poids de 6500 kg (selon le modèle) n.d.
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 5207 mm 2342 mm
Hauteur n.d. n.d.
Largeur 2489 mm n.d.
Dégagement 508 mm n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 2740 mm 2340 mm
Roues avant n.d. n.d.
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

McCormick Intl XTX145 contre New Holland T5050 - Drive

fiche technique McCormick Intl XTX145 New Holland T5050
Conduite 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente Si n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

McCormick Intl XTX145 contre New Holland T5050 - Hydraulique

fiche technique McCormick Intl XTX145 New Holland T5050
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

McCormick Intl XTX145 contre New Holland T5050 - Transmission

fiche technique McCormick Intl XTX145 New Holland T5050
Synchrone n.d. Si
Transmission mécaniquement synchronisée Non, contrôle électro-hydraulique Non, contrôle électro-hydraulique
PowerShift Si Non
PowerShuttle Non Oui
Plus deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide Le mécanisme d'inversion
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 48 20
Engrenages inversés 40 12
Creeper n.d. n.d.

McCormick Intl XTX145 contre New Holland T5050 - Équipement

fiche technique McCormick Intl XTX145 New Holland T5050
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.