fiche technique | Allis Chalmers 7010 | Massey Ferguson 3090 |
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Marque | Allis Chalmers | Massey Ferguson |
Modèle | Allis Chalmers 7010 | Massey Ferguson 3090 |
Série | n.d. | n.d. |
Modèle précédent | Allis Chalmers 7000 | Massey Ferguson 699 |
Prochain modèle | Allis Chalmers 8010 | – |
Plus petit | – | Massey Ferguson 3070 |
Plus grand | Allis Chalmers 7020 | – |
Années | de 1980 à 1981 | de 1986 à 1990 |
Cabine avec ROPS | Non | Non |
Avis | Allis Chalmers 7010 Avis Nouveau! | Massey Ferguson 3090 Avis Nouveau! |
fiche technique | Allis Chalmers 7010 | Massey Ferguson 3090 |
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Cheval-vapeur (PS / kW) | n.d. | 107 PS (79.8 kW) |
RPM du moteur | 2300 rpm | 2200 rpm |
Consommation de carburant | n.d. | n.d. |
Capacité du réservoir de carburant | n.d. | n.d. |
Vitesse maximum | n.d. | n.d. |
fiche technique | Allis Chalmers 7010 | Massey Ferguson 3090 |
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Carburant | Diesel | Diesel |
Producteur de moteurs | Allis Chalmers | Perkins |
Modèle de moteur | Allis Chalmers 649T | Perkins A6.354-4 |
Type de moteur | Diesel | Diesel |
Capacité moteur | 4.9 l. | 5.8 l. |
Qté du mouvement du moteur | n.d. | n.d. |
Cylindres moteur | 6 | 6 |
Compression | n.d. | n.d. |
Perçage du moteur | 98 mm | n.d. |
Coup de moteur | 108 mm | n.d. |
Couple maximal du moteur | n.d. | n.d. |
Filtre à air | n.d. | n.d. |
Filtre à carburant | n.d. | n.d. |
Chambre de filtre à carburant | n.d. | n.d. |
Filtre à l'huile | n.d. | n.d. |
La pompe à huile | n.d. | n.d. |
Contrôle de vitesse | n.d. | n.d. |
Pompe d'injection | n.d. | n.d. |
Injecteurs | n.d. | n.d. |
La pression d'injection | n.d. | n.d. |
Circuit de refroidissement | n.d. | Moteur refroidi par liquide |
Refroidissement forcé | n.d. | n.d. |
Glacière | Si | |
Thermostat | Oui | |
Type de refroidisseur | Refroidisseur à plaques Tube | |
La capacité du système de refroidissement | n.d. | n.d. |
Accouplement | n.d. | n.d. |
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Turbochargeur | Si | Non |
Double turbo | Non | Indisponible |
Intercooler | Non | Indisponible |
Aftercooler | Non | Indisponible |
Wastegate | Non | Indisponible |
Géométrie variable | Non | Indisponible |
Paramètres supplémentaires | – | – |
fiche technique | Allis Chalmers 7010 | Massey Ferguson 3090 |
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Volts de démarrage (V) | 12 V | 12 V |
Masse | n.d. | n.d. |
Batterie (V) | 12 V | 12 V |
Montant de la batterie | 1 | 1 |
Système de charge | Alternateur | Alternateur |
Producteur du système de charge | n.d. | n.d. |
Allumage | Manuel | Manuel |
De frein arrière | Si | Si |
Lampe hinterland | n.d. | n.d. |
Lampe robinet | Non | Non |
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Prise de force (PTO) rpm | 540 rpm | 540 rpm |
Contrôle de la PTO | manuellement | manuellement |
fiche technique | Allis Chalmers 7010 | Massey Ferguson 3090 |
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ABS | Non | Non |
L'assistance au freinage | Non | Non |
Système de freinage | n.d. | n.d. |
Différentiel | Si | Non |
Type de frein | Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique, | Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique, |
frein externe, | n.d. | n.d. |
freins à disque | Monodisque | Monodisque |
fiche technique | Allis Chalmers 7010 | Massey Ferguson 3090 |
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Poids | de 5107 kg à 5801 kg (selon le modèle) | de 4717 kg (selon le modèle) |
Poids avec ROPS | n.d. | n.d. |
Poids avec cabine | n.d. | n.d. |
Longueur | n.d. | 4318 mm |
Hauteur | n.d. | n.d. |
Largeur | 2352 mm | n.d. |
Dégagement | n.d. | n.d. |
Dégagement arrière | 711 mm | n.d. |
Bande de roulement avant | de 1524 mm à 2235 mm | n.d. |
Voie arrière | de 1626 mm à 2261 mm | n.d. |
Empattement | 2690 mm | 2690 mm |
Roues avant | 11-16 | n.d. |
Roues arrière | n.d. | n.d. |
Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg | 1500 kg |
Max. masse de la remorque avec freins | n.d. | n.d. |
Max. charge de l'essieu | n.d. | n.d. |
Max. poids total | n.d. | n.d. |
Rayon de virage | n.d. | n.d. |
fiche technique | Allis Chalmers 7010 | Massey Ferguson 3090 |
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Conduite | 4x2, 2WD (selon le modèle) | 4x2, 2WD (selon le modèle) |
Plus | un essieu d'entraînement | un essieu d'entraînement |
Traction intégrale permanente | n.d. | n.d. |
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | n/a | n/a |
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | Indisponible | Indisponible |
Suspension indépendante du lien | Non | Non |
Suspension articulée | – | – |
Trainer sur chenilles | Non | Non |
Direction hydrostatique | Si | Si |
Différentiel | n.d. | n.d. |
Pilotage | Lances | Lances |
Tiges avant | n.d. | n.d. |
Disques planétaires de l'arrière | n.d. | n.d. |
Disques planétaires avant | n.d. | n.d. |
fiche technique | Allis Chalmers 7010 | Massey Ferguson 3090 |
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Attelage à trois points | n.d. | n.d. |
Type d'attelage à trois points | n.d. | n.d. |
Capacité d'attelage à trois points | n.d. | n.d. |
Pression d'attelage à trois points | n.d. | n.d. |
Détection de charge | Non | Non |
Fermé | n.d. | Non |
Central | Non | Non |
Débit constant | Non | Non |
Pression constante | Non | Non |
Système de contrôle | n.d. | n.d. |
Pompe | n.d. | n.d. |
Distributeur à deux compartiments | n.d. | n.d. |
Rapide | n.d. | n.d. |
Fonction Auto Lift | n.d. | n.d. |
fiche technique | Allis Chalmers 7010 | Massey Ferguson 3090 |
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Synchrone | n.d. | n.d. |
Transmission mécaniquement synchronisée | Non, contrôle électro-hydraulique | n/a |
PowerShift | Si | Non |
PowerShuttle | Non | Non |
Plus | deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide | – |
Transmission hydrostatique | n.d. | n.d. |
Avance | 20 | 48 |
Engrenages inversés | 4 | 48 |
Creeper | n.d. | n.d. |
fiche technique | Allis Chalmers 7010 | Massey Ferguson 3090 |
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Fang supérieure | Si (???) | Si (???) |
Atterrissage | n.d. | n.d. |
Climatisation | n.d. | n.d. |